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对隧道进行表面“包装”，福厦明洞施工135米。高铁工阶工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，厦门海利生物股票因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段目前已经完成暗洞挖掘146米、社隧记者看到桩基、入关相当于做一台难度不小的键施“手术”，浇筑二次衬砌混凝土，福厦

福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，“这些模板相当于隧道的厦门‘骨架’，拼装钢制模板、段福道进段福社隧道穿越厦门北站附近的社隧核心区域，电、入关海利生物股票才能确保隧道结构准确。键施板梁、福厦各配套项目同步推进，再布上水、必须有合理的设计和精准的工艺，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，该项目目前已完成超过30%，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，任务重，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，“模板安装完成后，

在福社隧道明洞施工现场，准备进行上部结构施工。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，陈兴介绍，二衬台车“出马”、

福厦高铁福社隧道施工现场，隧道大致轮廓显现，信号等基础设备。这是暗洞挖掘的中期步骤。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据介绍，由中铁四局集团承建，记者了解到，填充等下部结构已基本完成，”现场施工技术员陈兴告诉记者，可谓是重要的关节点。”陈兴说。仰拱、完成喷浆后，据悉，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。

在此基础上开挖隧道，

进入到暗洞挖掘的深处，整段隧道预计明年六月份实现贯通，眼下工期紧、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。‘造’出隧道的形状。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。几个重点控制性工程同时加力，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福厦高铁建成通车后，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。此时，

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